Descripción
El producto XADO AMC 1 Stage Max Trans & Differential 30ml es un acondicionador atómico de metal (Atomic Metal Conditioner – AMC) con Revitalizant® diseñado para la restauración, reparación y protección antidesgaste de las transmisiones y diferenciales de vehículos.
Beneficios Clave:
Regeneración y Reparación: Contiene el Revitalizant® que, mediante la nanotecnología, forma una capa cerámico-metálica en las superficies de fricción (engranajes, cojinetes, distribuidores). Esta capa restaura la geometría de las piezas y compensa el desgaste existente.
Reducción de Fricción y Desgaste: Fortalece la película lubricante y ofrece un nivel superior de protección antidesgaste.
Aumento de la Fiabilidad: Prolonga la vida útil de los mecanismos.
Elimina Defectos: Ayuda a eliminar microdefectos y arañazos en las superficies operativas.
Disminución de Ruidos y Vibraciones: Una señal típica del inicio del proceso de revitalización es la reducción del ruido y una mayor suavidad en el cambio de marchas.
Amortigua Cargas Extremas: Refuerza los componentes para soportar mejor las condiciones de operación severas.
Aplicación y Compatibilidad:
Uso: Se introduce la cantidad necesaria en el fluido de la transmisión (o diferencial) caliente, y el vehículo debe operarse en régimen regular.
Duración del Tratamiento: La revitalización se considera completa después de un recorrido de aproximadamente 1,500 km (para automáticas) o 600-1,000 millas / 1,000-1,500 km (para manuales), aunque los efectos iniciales se notan desde los primeros kilómetros.
Compatibilidad: Es compatible con todos los tipos de fluidos para transmisiones (como Dexron®, Mercon®, CVT, etc.) y no altera sus propiedades fisicoquímicas, como la viscosidad o la fricción.
Mantenimiento: Se recomienda una nueva aplicación después de unos 100,000 km de recorrido (o 60,000 millas, según el tipo de transmisión).
Importante: Asegúrate de elegir la versión específica para tu tipo de transmisión (automática o manual/diferencial) y seguir la dosificación recomendada según el volumen de aceite del sistema.




